地铁5号线,珠江新城到车陂南,只要5个站。车陂南站C出口出去,就是车陂村,一路的快餐、烧烤店,人间烟火。黄埔大道、中山大道、车陂路、环城高速围成的这个长方形的城中村,面积约5.6平方公里,与珠江新城相当。但对很多广漂来说,这是折叠广州的两个平行世界:一个是白天的,一个是夜晚的。即使是夜晚,珠江新城也是灯火通明,霓虹闪烁,光鲜亮丽。即使是白天,40多度的高温,车陂村也可以停电,大汗淋漓。我看到了一个上班珠江新城、住在车陂村的白领的朋友圈:连续三天停电,这种日子什么时候才到头。没有人给他答案,因为这就是车陂村的老样子:离珠江新城很近,租金很便宜,一到夏天就爱停电。珠江新城与车陂只有5个地铁站的距离不同的是,车陂村传出要拆迁的消息,还在最近开了旧改基础数据调查动员大会。但拆迁并不是开一次两次会就能解决,即使周边有楼盘吹风价高达20万+,车陂村补偿肯定很高,依然有村民村民不愿意拆迁。没有在车陂住过都不算广漂。到年年底,车陂村的户籍人口约3.7万,外来常住人口却多达16万。5.6平方公里、总人口将近20万,也就是说每平方公里住着约3.5万人。这是一个什么概念?香港作为全球人口密度最大的城市之一,每平方公里的人口不过才3.2万人,比车陂村少了整整人。很多打工人会选择在车陂租房,租金便宜这样的人口的密度,也难怪车陂村被称为天河第一大城中村了。星期一到星期五的早上车陂村最热闹的地方,莫过于地铁站和BRT公交站了:车陂承载了五号线三分之一的客流。每天七八点上班高峰期,地铁站出口排队能排出两三百米的长龙,往体育中心方向的BRT站台上更是挤满了人,每一辆车进站都伴随着人流的涌动。车陂村除了地理位置优越、交通方便,租金便宜也是吸引很多年轻人在这里住的很大原因。车陂村生活配套齐全,应有尽有在村内行走,随处都可以看到招租小广告,从几百块的单间到两千多的两房一厅都有,这样的租金水平在天河来讲,可以说是年轻人的较优选择。由于外来人口众多,很多人看到了商机,在车陂村开店做点小生意谋生。在车陂村,每条街道基本都有菜市场、餐饮店、药店、便利店和美发店等生活配套。日常买东西,只要穿上拖鞋,走到楼下。因为工作关系,曾在车陂村逗留过。为了缅怀那些在车陂村的日子,我决定回车陂村看看。在去之前,我发了
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