记者日前从广州南站获悉，年“五一”假期（5月1至5月5日）预计广州南站日均到发60.4万人次，同比往年上升.37%，有望超年同期客流水平，其中4月30日，5月1、2、5、6日凌晨，有高铁加班临时客车，最晚到达为凌晨2:20时，最晚发车为凌晨2:13时。旅客发送最高日预计出现在5月1日，预计发送41万人；旅客到达最高日预计出现在5月5日，预计到达36.2万人；客流主要以旅游为主，探亲客流为辅。

为维护现场秩序正常，广州南站地区各一线驻站单位严阵以待，共组织执法执勤力量超人，广州南站地区管委会坚持以“六个加强”（加强组织领导、加强信息沟通、加强交通疏导、加强安全管理、加强疫情防控、加强服务指引）进一步提升南站地区旅客运输保障水平。

召开“五一”假期旅客运输保障工作会议

广州南站地区管委会于近日组织召开了广州南站地区年“五一”假期旅客运输保障工作会议，提前部署“五一”假期旅客运输安全保障、疫情防控、交通疏导、治安防控工作，细化任务分工、责任要求，统筹做好旅客运输组织及安全生产等工作。完善《广州南站地区重大节假日旅客运输应急疏导工作方案》，成立以副区长任总指挥的广州南站地区重大节假日旅客应急疏运工作指挥部，理顺应急事件综合协调处置流程，加强政令上传下达，优化《广州南站地区管委会值班工作制度》，提前进入重大节假日24小时值班状态，确保指挥调度有条不紊。

广州南站地区管委会建立信息对接、信息预警、信息研判三大机制，明确每日16:30时、21:00时广州南站地区管委会派员入驻广州南站综控室，实时掌握列车相关工作信息。统筹区委宣传部、区交通运输局、南站地区常驻执法队伍等指挥部成员单位建立信息、运力、秩序专项小组，完善与佛山市交通部门协调对接机制，确保30分钟内实现预警通报。

加强交通疏导和安全管理

广州南站地区管委会组织三轮会议研究完善《广州南站地区重大节假日旅客运输组织工作方案》，按照广州南站地铁停运后晚点到达旅客1小时内超过（含）1.5万、2万、2.5万以上人次级别，对应建立三个等级应急响应，在常规运力基础上进一步增加公交车、出租车、旅游客运包车运力，一级应急处置将协调广州地铁集团采用“大站快线”方式延长地铁二号线往市区方向运营服务时间，计划最高级别应急处置1小时可疏运旅客约1.5万人次。目前，地铁在4月30日、5月1、5日全线网运营时间延长一小时，5月4日二号线运营时间延长一小时；公交总站、客运站积极动员线路经营单位增加正班运力，提高班次密度，其中统筹调度公交总站36条公交线路（10条夜间线路）共台运力，客运站报备20台粤A凌晨运力班车，根据现场客流需求，将深圳方向班车延后至23:30时，东莞、中山方向延后至23:50时，要求驻站经营的“微巴”网约出租车延后服务时间；4月30日至5月6日，区交通运输局对参与广州南站旅客疏运的番禺方向出租车给予适当补贴，提高出租车驾驶员疏运积极性，加快周转效率。交警部门制定《广州南站地区年“五一”黄金周期间交通保障方案》，投入名警力，重点部署东、西平台和南站南、北路、石兴大道南等区域，针对道路拥堵设置了三个等级应急响应及交通管制措施，确保路面交通平顺有序。

广州南站地区在节前组织安全、环保、城管、城建、经济、消防、市政等部门到南站核心区建筑工地开展联合检查行动，重点对施工安全保障措施、建筑工地围挡作业、特种设备、临时用电等方面的安全生产问题和环境问题进行监督整改。节前持续开展环境综合整治行动，净化站场及周边环境，4月以来共打击教育拉客人员50多人；查处交通违法行为多宗；查处道路运输违章80多宗；整治六乱、泥头车撒漏、偷倒多宗；劝助救助对象6人。

加强疫情防控和服务指引

为做好“五一”假期旅客运输保障工作，广州南站地区管委会协调站场各单位协同共建防疫防控网，配备红外线体温测温仪系统38套、手持测温仪支，广州南站聘请专员负责站内6个进站口的测温仪值机工作，实现旅客%体温监测；督促各站场每天进行消毒、通风，配齐酒精、免洗洗手液等，保障旅客安全出行。广州南站还会同区卫健部门和各站场单位建立发热异常人员处理工作机制，实行健康管理员一站一设，明确对体温异常人员的发现、复测、送治全流程，积极应对各类涉疫突发事件。

结合南站本体升级改造、P5快速接客区及周边占道施工项目情况，广州南站会同交通、交警部门针对南站核心区（4平方公里）交通流线、指引牌设置点位及内容的科学性、合理性作全面梳理，提出增减、内容调整建议。打造“智慧广州南站”服务平台，集南站智能导航、南站站内导航、智慧停车场、公交车次查询等功能于一体，为旅客提供人性化、智能化、现代化、精细化的出行服务。每天安排60-名志愿者、医疗保障队提供温馨贴心服务，强化秩序维护。

文/图：番禺融媒记者潘伟璘何志煊实习生马伟淇通讯员肖嘉毅